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        成都為大宗商品物流插上“智慧”翅膀

        來源:常州貨運公司 發布時間:2022/5/27 點擊數:

        5月25日下午,成都市青白江區,在成都積微物聯集團股份有限公司(下稱“積微物聯”)旗下的成都達海產業園,一輛輛滿載貨物的大貨車通過門崗的數字化識別后進入,再通過園區內導航系統抵達倉庫。之后,庫房管理員掃描貨品標識碼,識別貨品信息,收發管理一次完成。

        這是積微物聯智慧物流平臺的一部分工作流程。積微物聯于2013年在成都市青白江區成立,是由央企資本投資打造的大宗商品全產業鏈服務平臺。9年來,積微物聯推進數字經濟和實體經濟深度融合,助推大宗商品企業轉型升級,成為成都物流業產業鏈的“鏈主”企業。

        積微物聯高級副總裁劉茂剛表示,作為“鏈主”企業,將擴大線下網絡化布局,為整個物流供應鏈提供平臺化、標準化服務,帶動上下游企業集群發展,打造大宗商品物流生態圈。

        全程監控 更好響應客戶需求

        走進成都達海產業園倉儲區A區,大量來自攀鋼集團西昌鋼釩有限公司的鋼材堆放在庫存區。兩臺行車在半空中運行,操作員正操作一臺行車,將一捆捆卷材運至加工區。

        “根據商家需求,我們可以把熱軋、冷軋的鋼板等進行剪切,再通過貨車運到商家手中,這是在傳統物流以外為客戶提供的增值服務!背啥歼_海產業園加工中心生產助理黃宇說。

        “智慧物流平臺連接貨主、承運人、平臺服務商,可提供大宗商品從生產前到收貨后的全流程服務!眲⒚瘎偨榻B。目前,通過該平臺,大宗商品物流運輸實現“線上”全程可監控:客戶可在APP在線預約商品生產、貨物運輸、貨物加工等所有流程;平臺也可更好回應客戶的個性需求,以更快速度為客戶組織運輸車輛。

        走進產業園調度室,成都達海產業園綜合管理部部長李良倫輕點鼠標,大屏就切換出園區內600多個攝像頭的點位分布圖。再用鼠標點擊攝像頭,對應的實時監控影像就出現在屏幕上。同一時間,積微物聯辦公樓里的生態大屏上,遠在西昌市的生產基地內,不同生產環節的各項數據正實時顯示。

        對此,李良倫介紹,智慧物流平臺可對大宗貨物進行庫內全生命周期管理和追溯查詢,貨主可通過600多個360度高清攝像頭遠程實時查看貨物情況,還能利用VR設備“身臨其境”感受貨物儲存場景。

        智慧物流 助推企業提質降本

        通過智慧物流平臺,積微物聯還為大宗商品生產企業裝上“智慧大腦”,讓數據“開口說話”,幫助其提質降本。

        “相比傳統物流,智慧化的運作模式,簡化了流程、降低了成本!眲⒚瘎偱e例,和積微物聯合作前,四川長虹集團自身建有鋼材加工線,運輸車輛也由該集團自行解決。2017年,雙方開始合作,積微物聯為長虹集團提供訂貨、倉儲、加工、配送等一體化一站式服務,每年可為其大幅節約生產成本。

        此外,該公司推動大數據、云計算、人工智能、區塊鏈、5G等新技術成果,在大宗物資物流運輸的場景中落地;以技術驅動構建形成獨具特色的產業互聯網平臺、大宗商品產業鏈集成服務生態圈,為用戶提供鋼鐵、釩鈦、化工等大宗商品的智能倉儲、高端加工、智慧物流、在線交易、供應鏈業務、平臺技術輸出、市場配套等一站式服務和整體解決方案。

        目前,依托智慧物流平臺,積微物聯線上已聚集1900多家貨主、1400多家承運商,近9萬輛注冊貨運車輛。線下,該公司已在成都、昆明、南充等城市布局產業園,并在國內10余個城市運行60余個“加盟庫”和“協議倉”,累計服務客戶超過1萬家,年吞吐量達2000余萬噸。

        延伸閱讀

        建設鏈接全球的陸海通道網絡

        對積微物聯所在地成都市青白江區而言,物流業發展至關重要。作為成都國際鐵路港所在地,青白江區正加快建設陸港型國家物流樞紐。目前該區現有倉儲物流項目36個,部分項目已突破高占有低產出的傳統物流倉儲業態,凸顯出新興業態;已形成7條國際鐵路通道、6條國際鐵海聯運通道,連接境外70余個城市、境內25個城市。

        下一步,該區將著力建設鏈接全球的陸海通道網絡,提升國際物流全程服務能力,增強樞紐資源整合能力,集成國際供應鏈功能,加快建設中遠海多式聯運、城廂站新增國際集裝箱功能區工程等一批重點基礎設施項目,使鏈主企業形成較強市場化競爭力。到2025年,力爭聯通境內30個內陸樞紐和省會城市、境外100個樞紐節點城市,建成境外聯絡處15個以上、海外倉5個、境內外集裝箱提還箱點20個以上。

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